به نقل از «تین نیوز»

تکمیل راهگذر جنوب، لنگ ۱۳ همت؛ کریدور جنوبی کشور کی تکمیل می‌ شود؟

تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۱۰۹۲۰

تین نیوز

راهگذر جنوبی کشور به طول ۱۸۵۰ کیلومتر از سال ۹۵ آغاز شده و ۱۲۵۰ کیلومتر از آن اجرا شده است. تکمیل این پروژه به ۱۳ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که در بودجه ۱۴۰۲ فقط ۵۰۰ میلیارد تومان آن دیده شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری، در دو سال گذشته، دولت سیزدهم ۲۰۰ کیلومتر از راهگذر استراتژیک جنوب کشور را احداث کرده و طبق آخرین برآوردها، برای تکمیل این پروژه به ۱۳ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

احداث این پروژه ۱۸۵۰ کیلومتری از سال ۱۳۹۵ آغاز شده و ۱۲۵۰ کیلومتر از آن تکمیل شده است.

راهگذر جنوب کشور، کریدوری است که از ۴ استان می گذرد و مرز عراق را به مرز پاکستان متصل می کند. این پروژه که به نوعی یکی از حلقه های برنامه توسعه مکران است، با تبدیل جاده ها به راه اصلی و در ادامه ۴ بانده کردن آنها، زیرساختی مهیا می کند که شالوده حمل ونقل ترکیبی و ترانزیت است و در سایه اتصال بنادر به ریل و ریل به جاده، بستر مورد نیاز برای اجرای برنامه توسعه جنوب را فراهم می کند.

مسیر کریدور جنوب

راهگذر جنوب کشور یکی مسیر ۱۸۵۰ کیلومتری است که از شلمچه در مرز عراق آغاز می شود و تا مرز گوادر در سیستان و بلوچستان امتداد پیدا می کند. این راهگذر که یکی از مهم ترین برنامه های توسعه ای کشور است، از سال ۱۳۹۵ آغاز شده و از چهار استان خوزستان، بوشهر، هرمزگان و سیستان و بلوچستان عبور می کند.

محمدرضا کدخدازاده، عضو هیات مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور می گوید: راهگذر جنوب در اولویت شرکت ساخت قرار دارد و تاکنون ۶۷.۶ درصد از این مسیر به طول ۱۲۵۰ کیلومتر به صورت ۴ بانده احداث شده است.

به گفته او، دولت سیزدهم در دو سال گذشته ۲۰۰ کیلومتر از این مسیر را تکمیل کرده و برای اتمام کار به ۱۳ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که در بودجه ۱۴۰۲ فقط ۵۰۰ میلیارد تومان از آن منظور شده است.

مذاکره برای تأمین مالی غیردولتی

کدخدازاده با اشاره به اینکه توسعه راهگذر جنوب و برنامه هایی که برای آن در نظر گرفته شده است با بودجه دولتی قابل انجام نیست، می افزاید: برای استفاده از شیوه های تأمین مالی غیردولتی، رایزنی هایی با دبیرخانه توسعه مکران، وزارت نفت، منطقه آزاد چابهار و همچنین سازمان برنامه وبودجه برای تکمیل این طرح در بخش های حمل ونقلی به ویژه حمل ونقل جاده ای در حال انجام است و سازمان بنادر و دریانوردی نیز در خصوص توسعه بنادر و بهره مندی از راه ها مجموعه اقداماتی را برای تکمیل این راهگذر با اهمیت در تکالیف سالانه خود دارد.

مسیرهای باقی مانده

بر اساس اطلاعات شرکت ساخت، در استان های خوزستان و بوشهر، بخش عمده پروژه های چهار خطه کردن راهگذر جنوب به اتمام رسیده و پیش بینی می شود تا خرداد سال آینده، باقیمانده آن ها نیز به بهره برداری برسد؛ اما در استان هرمزگان از ۸۳۰ کیلومتر مسیر، ۴۳۰ کیلومتر ۴ بانده شده و ۴۰۰ کیلومتر از مسیر باید چهار خطه شود.

در این استان، از میناب تا جاسک ارتقای جاده به راه اصلی تکمیل شده؛ اما بعد از جاسک، ابتدا باید راه های فرعی به راه اصلی تبدیل شود و بعد پروژه چهار خطه شدن برای آنها اجرا خواهد شد. در این میان، ۳۱۲ کیلومتر از راهگذر جنوب در استان سیستان و بلوچستان قرار دارد که به سرعت در حال ارتقا به راه اصلی است؛ اما چهار خطه شدن فقط در مقاطع محدود دارای ترافیک بالا، در حال انجام است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: کریدور ترانزیتی کریدور جنوب به شمال میلیارد تومان راهگذر جنوب راه اصلی چهار خطه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۱۰۹۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تخصیص ۱۰۳ میلیارد تومانی به محور گردشگری وفاق دیر

فرماندار دیر جاده وفاق بین بنادر دیر و کنگان را یکی از محورهای مهم مواصلاتی و گردشگری جنوب استان بوشهر دانست و گفت: ۱۰۳ میلیارد تومان تاکنون به این پروژه اعتبار تخصیص داده شده است. - اخبار استانها -

یونس باربرز در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در بندر دیر اظهار داشت: جاده وفاق در جنوب استان بوشهر یکی از محورهای مهم مواصلاتی و گردشگری ساحلی است.

وی با بیان اینکه شهرستان دیر در عرصه‌های مختلف دارای ظرفیت‌های مهمی است، اضافه کرد: یکی از قابلیت مهم شهرستان دیر در عرصه گردشگری ساحلی در جوار خلیج‌ فارس است.

فرماندار دیر جاده وفاق بین بنادر دیر و کنگان را یکی از محورهای مهم مواصلاتی و گردشگری جنوب استان بوشهر دانست و بیان کرد: در راستای تکمیل طرح‌های راهسازی اعتبارات لازم به طرح جاده وفاق در جنوب استان بوشهر تخصیص یافته است که ضمن قدردانی از حمایت استاندار مبلغ 103 میلیارد تومان تاکنون به این پروژه اعتبار تخصیص داده است.

باربرز  ضمن قدردانی از مدیر عامل سازمان منطقه ویژه انرژی پارس گفت: از ناحیه شورای راهبردی شرکت‌های پتروشیمی پارس جنوبی مبلغ 23 میلیارد تومان به این طرح تخصیص یافته که امیدواریم با همکاری خوب شورای راهبردی شاهد تکمیل و بهره‌برداری این طرح در آینده نزدیک باشیم.

وی یکی از مزیت‌های مهم جاده وفاق را کاهش مسیر دیر به کنگان دانست و تصریح کرد: با تکمیل جاده وفاق مسیر 25 کیلومتری بنادر دیر و کنگان به 8 کیلومتر کاهش می‌یابد و نقش مهمی در خروج شهرستان دیر از بن بست دارد.

فرماندار دیر پروژه جاده وفاق را دروازه اتصال جنوب کشور از ساحل به مرکز استان بوشهر دانست و اظهار امیدواری کرد: مرحله نخست این پروژه در آینده نزدیک به طول حدود 4 کیلومتر افتتاح می‌شود.

باربرز  با بیان اینکه جاده وفاق از سمت بندر کنگان 3 کیلومتر آماده آسفالت است، گفت: از سمت شهرستان دیر نیز 1.1 کیلومتر آسفالت شده و 800 متر دیگر آماده آسفالت است.

انتهای پیام/190